怎樣防止電動(dòng)叉車(chē)蓄電池過(guò)度放電？

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，這時(shí)琉酸鉛濃度特別大，生存晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)琉酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無(wú)法修復(fù)。

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電，采取“欠壓保護(hù)”是很有效的措施。另外，由于電動(dòng)車(chē)“欠壓保護(hù)”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動(dòng)叉車(chē)車(chē)鎖(開(kāi)關(guān))一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電(1-2周)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電。因此，馬鞍山電動(dòng)叉車(chē)，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

?叉車(chē)日常維護(hù)需要注意的地方？

對(duì)于充氣輪胎要時(shí)刻關(guān)注易磨損的輪胎，比如內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)，這樣都會(huì)用到輪胎，而輪胎磨損過(guò)甚或者分塊都會(huì)讓叉車(chē)在工作過(guò)程中不平穩(wěn)，產(chǎn)生巨大的抖動(dòng)，這個(gè)對(duì)不光對(duì)電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有很大的傷害，對(duì)工人的人身安全也會(huì)造成意外的傷害。不過(guò)現(xiàn)在有實(shí)心輪胎的電動(dòng)叉車(chē)了。

所以我們?cè)谶x擇叉車(chē)的時(shí)候除了選擇更耐磨的輪胎，也可以選擇實(shí)心的輪胎的電動(dòng)叉車(chē)。接下來(lái)就是根據(jù)工作，路況路面的實(shí)際情況，選擇叉車(chē)的時(shí)候要注意輪子的的材料和類(lèi)型，是否需要減震輪或者負(fù)重輪、輪胎，他們的材料和硬度具備什么樣的特性

也要時(shí)刻保持叉車(chē)工作環(huán)境的清潔，同時(shí)要注意叉車(chē)自身的清潔工作。叉車(chē)工作的環(huán)境如倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)車(chē)間等，電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格，一般有一些雜物如木碎片、垃圾、碎片、生產(chǎn)廢料等，這些雜物如何纏在叉車(chē)輪子或者輪胎上面特別是手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和手動(dòng)堆高車(chē)，將會(huì)對(duì)工作效率產(chǎn)生影響，所以要多檢查，電動(dòng)叉車(chē)操作，及時(shí)清除這些雜物對(duì)叉車(chē)工作產(chǎn)生的影響，半電動(dòng)叉車(chē)，而且要經(jīng)常清潔叉車(chē)工作場(chǎng)所的地面，甚至考慮用塑料托盤(pán)或者金屬托盤(pán)來(lái)代替木托盤(pán)。及時(shí)添加液壓油和潤(rùn)滑油，叉車(chē)機(jī)械需要多保養(yǎng)，而液壓油不足會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)無(wú)法達(dá)到它工作的額定高度和額定載重，這個(gè)也會(huì)影響到工作效率。

發(fā)起馬達(dá)空轉(zhuǎn)

發(fā)起叉車(chē)時(shí)只需發(fā)起馬達(dá)空轉(zhuǎn)的聲響，發(fā)起機(jī)沒(méi)有翻滾、發(fā)起不了，這類(lèi)毛病一般作以下幾方面檢查：

1、發(fā)起馬達(dá)磁力開(kāi)關(guān)是否損壞。

措施：修補(bǔ)或替換發(fā)起機(jī)磁力開(kāi)關(guān)。

2、叉車(chē)發(fā)起馬達(dá)的單向嚙合器是否打滑。

措施：修補(bǔ)或替換發(fā)起馬達(dá)的單向嚙合器。

3、發(fā)起馬達(dá)里邊的拔叉車(chē)是不是松動(dòng)或許磨損。

措施：替換或許是修補(bǔ)發(fā)起機(jī)里邊的拔叉。

4、發(fā)起機(jī)減振簧損壞。

措施：替換發(fā)起馬達(dá)的減震彈簧。

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